На сегодняшнем совещании, проведенном Василием Голубевым в правительстве Ростовской области, глава региона объявил, что метрополитен городу-миллионнику все-таки необходим.
Напомним, не так давно — в сентябре прошлого года — губернатор придерживался прямо противоположной позиции. Основным аргументом Голубева против метро стала высокая стоимость «подземки» для Ростова — 125 миллиардов рублей. В качестве более дешевой альтернативы была предложена 600-миллионная канатная дорога, которая должна была соединить правый и левый берега Дона к чемпионату мира по футболу 2018 года. (далее…)
По итогам минувшего года донские власти отметили очередной рост жалоб на донской жилкомхоз. За прошедший период объем корреспонденции вырос в 1,8 раза, общая численность писем превысила 5 тысяч. Об этом сообщает пресс-секретарь министра ЖКХ Ростовской области Олеся Чуйко. 
Ростовская мэрия призывает арендодателей заплатить налоги и спать спокойно. 
Гражданские активисты решили заставить городских чиновников починить ростовские дороги.
Кто заплатит многомиллионные долги «Управляющей организации ЖКХ» и «Донской управляющей компании»?
Жильцы обыкновенного ростовского многоквартирного дома испытывают на работоспособность ЖК РФ. Оказывается, «попросить на выход» не устраивающую собственников управляющую организацию гораздо труднее, чем это себе воображают законодатели. 
Амбициозный проект строительства ростовской канатной дороги окончательно согласован с донским правительством. Одновременно одобрено и самое дерзкое решение — использовать в качестве одной из ее станций крышу нынешнего правительственного здания, подлежащего реконструкции и модернизации. Об этом сообщил второй вице-губернатор Ростовской области Василий Климочкин. 
В 2012 году 400 многодетных семей Дона с тремя
Посегментное изучение рынка деловой недвижимости в столице ЮФО навевает печальные ассоциации. 
Вчера на реке Чепрак в Пролетарском районе Ростовской области спасатели вытащили из-под речного льда собаку и ее хозяина. Живыми и невредимыми.
Последние комментарии