В ближайших перспективах развития дорожного комплекса столицы ЮФО — формирование транспортного каркаса Большого Ростова, строительство подземных и надземных переходов и расширение парка общественного транспорта с увеличением объема пассажироперевозок до 70–75%.
По информации замдиректора городского департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения Виталия Парфенова, обнародованной им на последнем заседании городского Консультативного совета, за последние десять лет уровень автомобилизации в Ростове вырос в 3,5 раза. На каждого третьего ростовчанина приходится автомобиль. С учетом гостей города на личной машине ездит каждый второй. При этом центр города рассчитан на машинопотоки 70-х годов, не обеспечивая необходимую проходимость транспорта. Кроме того, город страдает от серьезного дефицита объездных и параллельных улиц. (далее…)
Последние комментарии