Ростовские власти окончательно определились с новым видом транспорта, который заработает в 2020 году.
Им станет не предполагаемая несколько лет назад монорельсовая дорога, а метрополитен. За счет бюджетных средств уже корректируется старый проект ростовского метро. Хотя, по оценкам экспертов прежних лет, стоимость строительства одного километра подземного пути составляла более 2 миллиардов рублей, при этом бюджет столицы ЮФО 2009 года — чуть более 10 миллиардов. (далее…)
Местные эксперты и представители власти по-разному видят процесс дальнейшего становления «супергорода».
Мэр Ростова Михаил Чернышев:
— Город исчерпывает земельные возможности для своего дальнейшего развития. Хотим мы того или нет, а строить новое жилье для ростовчан придется уже на соседних территориях, развивающийся прогресс искусственно не остановишь. Но можно придать ему плановый, хорошо организованный характер, в рамках которого Ростов, Аксай и Батайск должны рассматриваться как единый застроечный комплекс. Но пока не надо вести разговоры о том, что тот же Батайск или Аксай станут новыми районами мегаполиса. (далее…)
Студентка Ростовского Государственного экономического университета (бывший РИНХ) Фатима Сагитдинова представила вниманию ростовских властей проект строительства принципиально новой дорожной инфраструктуры – велосипедной.
Идея пересадить за экологически чистый транспорт хотя бы часть владельцев авто встретила большой интерес у руководства мегаполиса.
Агломерация — тесное скопление ряда населенных пунктов, преимущественно городов и поселков городского типа, имеющих общие промышленные, экономические, транспортные, культурные взаимоотношения.
В рамках утвержденной в 2005 году схемы территориального планирования Ростовской области на Дону сформированы три агломерации (См. основные положения о территориальном планировании, содержащиеся в «Схеме территориального планирования Ростовской области»).
При этом в федеральном законодательстве не предусмотрено, что в нашей стране могут существовать такие объединения, и пока полностью непонятно, кому в дальнейшем регулировать развивающиеся процессы. (далее…)
“Азов-Сити” – открывшаяся на границах Ростовской области и Краснодарского края первая игорная зона в России. Позиционируется властями как город, где со временем можно будет не только играть на деньги в салонах или казино, но и отдыхать. Проект встретил противоречивые отзывы. При этом “Азов-Сити” является первым городом, который взялись построить на территории региона уже в рыночную эпоху. (далее…)
“ Считается, что набережная Ростова стала одной из самых благоустроенных улиц мегаполиса, предназначенной для отдыха всех горожан. Но почему в теплое время года прогуливающиеся вынуждены окунаться в море шашлычного дыма и магнитофонного грохота окрестных кафе? Неужели предназначение этой улицы должно сводиться исключительно к удовлетворению потребностей желающих выпить-закусить и покричать в караоке — зачастую не совсем трезвыми и приятными голосами?”
Сергей Павлов, ул. Красноармейская. (далее…)
Последние комментарии