По итогам нескольких прошедших дней в Ростове впору открывать маленькое кладбище из водителей легкого транспорта: велосипедов, скутеров, мотоциклов, погибших под колесами автомобилей. Вопрос встает ребром: когда городские чиновники обустроят велосипедные (мопедные) дорожки?
По сообщению пресс-службы ГУВД Ростовской области, вчера на пересечении улиц Международной и Портовой погиб 35-летний водитель скутера, столкнувшись с «Фольксвагеном». От полученных травм скутерист скончался.
23 июля на улице Машиностроителей легковой автомобиль наехал на пожилого велосипедиста, двигавшегося в попутном направлении. Мужчина умер на месте ДТП.
Кроме того, за прошедшую неделю в Ростове погибло несколько водителей мотоциклов. 25 июля на проспекте Стачки пострадал управляющий скутером подросток, сбитый автомобилем.
Напомним: еще в 2008 году ростовские чиновники брались обустроить велосипедную инфраструктуру для входящего в моду легкого транспорта по примеру цивилизованных городов. Информация, размещенная в СМИ, оказалась ложью.
Неудовлетворительное состояние городских дорог, низкое качество работы общественного транспорта и транспортные заторы дополнительно стимулируют горожан пересаживаться на велосипеды и мопеды. Но после этого приходится выбирать из двух зол: либо ехать по дороге, рискуя быть задавленным автомобилем, либо — следовать по тротуару, где можно передавить пешеходов.
За прошедшие годы вопрос об обустройстве велосипедных дорог периодически поднимался в чиновничьих кулуарах, однако дело ограничивалось трепом. Интересно, сколько велосипедистов и скутеристов погибло на дорогах за минувшую пятилетку? И сколько пешеходов они покалечили на тротуарах?
Когда я за рулем, и вижу впереди велосипедиста, мотоциклиста или скутериста, то максимально собираюсь…………….. Что угодно могут выкинуть эти ребята на дороге. А отвечать все равно мне.
Участников дорожного движения должно быть – два штуки. Водитель и пешеход.
Водитель обязан иметь права и технический паспорт, даже, на велосипед.
А специальные дорожки не спасут. Пустое это.