Расчищать дороги и тротуары Ростова в грядущие снегопады выйдут 166 единиц специализированной техники.
По оценкам ростовских дорожников, сделанным на состоявшемся в минувшую среду осмотре имеющегося парка, существующих моделей вполне достаточно, чтобы город успешно пережил приближающуюся суровую зиму. Кроме того, в нынешнем году власти мегаполиса намерены купить еще восемь подметалоуборочных машин, два погрузчика, восемь машин для уборки тротуаров и три комбинированные модели.
По сообщению пресс-службы городской администрации, одновременно к приближающейся зиме уже заготовлено 30 тысяч тонн пескопасты. При этом Советский район Ростова, в отличие от остальных, не намерен использовать традиционное российское средство борьбы с гололедицей.
В течение нескольких лет в качестве альтернативы традиционной смеси песка с солью район внедряет зарубежные реагенты. Причем в нынешнем году он приобрел 4 тысячи тонн импортных материалов – значительно больше, нежели прошлом. К таковым относятся твердые и жидкие вещества «иностранного происхождения».
Жидким реагентом дорога обрабатывается загодя до предсказанного синоптиками снегопада, твердый — разбрасывается, как и пескопаста. Входящий в состав антигололедных материалов хлористый натрий растапливает лежащий на дорогах снег. Вещества отличаются экологической чистотой, они не разъедают обувь прохожих, ливневую канализацию, не разрушают уличные клумбы с многолетними цветами и кустарниками. А по завершении зимы после них не приходится вывозить миллионы тонн грязи, образующейся из останков пескопасты.
Вместе с тем эти чудодейственные средства целесообразно использовать при нулевых и близких к ним температурах. В сильный мороз образующиеся от растопленного снега лужи могут лишь усилить гололедицу. Кроме того, стоимость реагентов значительно превышает цену российских. По оценкам ростовских дорожников, зарубежную альтернативу в наших условиях можно использовать лишь в каких-то определенных ситуациях — без соли и песка мегаполис не перезимует.
